Theo Báo Khánh Hoà ngày 16/9/2026, sáng cùng ngày Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Huyền họp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh về các dự án chuẩn bị đầu tư, yêu cầu các sở ngành khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và chuẩn bị giải phóng mặt bằng cho ba tuyến giao thông chính ở phía Nam tỉnh: tuyến đường động lực Thành Sơn – Ninh Chử dài 26,3 km vốn 2.476 tỷ; hạ tầng giao thông liên vùng Cà Ná kết nối lên các tỉnh Nam Tây Nguyên vốn 2.997 tỷ; đường nối Thuận Nam đến cao tốc Bắc – Nam dài 11,53 km vốn 899 tỷ — cộng 6.372 tỷ; kèm dự án chiếu sáng công cộng 5 phường Phan Rang, Đông Hải, Bảo An, Đô Vinh, Ninh Chử vốn 112 tỷ phải xong trước Tết Nguyên đán. Bài này tóm ba tuyến, đặt chúng vào thang trạng thái dự án hạ tầng, và nói người mua đất ở phía Nam tỉnh nên đọc 'chuẩn bị đầu tư' là bao xa so với 'có đường'.
Theo Báo Khánh Hoà ngày 16/9/2026, sáng cùng ngày Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Huyền họp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh về các dự án chuẩn bị đầu tư, yêu cầu các sở ngành khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và chuẩn bị giải phóng mặt bằng. Ba tuyến giao thông chính đều ở phía Nam tỉnh — địa bàn Ninh Thuận cũ: Thành Sơn – Ninh Chử 26,3 km (2.476 tỷ), liên vùng Cà Ná kết nối Nam Tây Nguyên (2.997 tỷ), Thuận Nam nối cao tốc Bắc – Nam 11,53 km (899 tỷ). Kèm dự án chiếu sáng công cộng 5 phường (112 tỷ) phải xong trước Tết.
Ba tuyến đường nằm đâu trên thang trạng thái?
Cả ba nằm ở bậc chuẩn bị đầu tư — bậc trước khi có quyết định đầu tư, trước bố trí vốn, trước giải phóng mặt bằng, trước đấu thầu thi công. Thang năm bậc mà chúng tôi dùng để đọc mọi dự án hạ tầng ở Khánh Hoà (nguồn: Khánh Hoà chuẩn bị đầu tư 10 dự án giao thông 2026–2030) đặt ba tuyến này như sau:
| Tuyến | Dài | Vốn | Phục vụ gì | Bậc hiện tại |
|---|---|---|---|---|
| Đường động lực Thành Sơn – Ninh Chử | 26,3 km | 2.476 tỷ | Dân cư, ven biển Ninh Chử | Chuẩn bị đầu tư — hồ sơ chưa xong |
| Liên vùng Cà Ná → Nam Tây Nguyên | — | 2.997 tỷ | Hàng hoá, công nghiệp, cảng Cà Ná | Chuẩn bị đầu tư |
| Thuận Nam → cao tốc Bắc – Nam | 11,53 km | 899 tỷ | Đấu nối cao tốc, vùng năng lượng | Chuẩn bị đầu tư |
Câu "khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục" trong bản tin là câu về việc chưa làm xong, không phải câu về việc sắp khởi công. Nó cho biết ba tuyến đang ở bậc thấp nhất của thang, và tỉnh muốn đẩy lên bậc kế — có quyết định đầu tư — trước khi kỳ vốn 2026–2030 trôi đi.
-> Vốn 6.372 tỷ cho ba tuyến là con số của hồ sơ. Con số của công trường chưa có, vì chưa có quyết định đầu tư.
Góc nhìn cho người mua tại Khánh Hoà
Với người mua đất ở Phan Rang, Ninh Chử, Cà Ná, Thuận Nam — vùng mới nhập vào Khánh Hoà từ 2025 — tin này có ba lớp.
Lớp thứ nhất: ba tuyến phục vụ ba thứ khác nhau, nên chạm ba loại đất khác nhau. Thành Sơn – Ninh Chử 26,3 km đi qua vùng dân cư và ven biển, là tuyến chạm đất ở nhiều nhất và là tuyến mà giá đất dọc tuyến sẽ được rao theo. Cà Ná liên vùng lên Tây Nguyên phục vụ hàng hoá và cảng — đất dọc tuyến này đi theo kho bãi, công nghiệp, không đi theo nhà ở. Thuận Nam nối cao tốc là đường đấu nối, và nó chạy qua chính vùng vừa được đưa ra đấu thầu 563 ha đất cho điện mặt trời, điện gió (nguồn: Khánh Hoà đấu thầu 563 ha đất năng lượng tái tạo). Một tuyến liên vùng tạo ra ba loại đất dọc tuyến, và chỉ một loại thật sự đổi giá vì con đường (nguồn: Một tuyến đường liên vùng mở ra, giá đất dọc tuyến đổi thế nào).
Lớp thứ hai: bậc "chuẩn bị đầu tư" cách bậc "có đường" bằng năm. Sau hồ sơ là quyết định đầu tư, bố trí vốn, giải phóng mặt bằng — riêng bước mặt bằng ở Khánh Hoà đang là bước chậm nhất, như tuyến điện 220kV vướng 68 chủ đất ở Bắc Nha Trang cho thấy. Tỉnh đang giải ngân 54,51% với mục tiêu 75% cuối tháng 9 (nguồn: Khánh Hoà giải ngân 54,51%, mục tiêu 75%); ba tuyến mới sẽ phải xếp hàng sau các dự án đã có vốn. Người mua đất "đón đường" ở Ninh Chử hôm nay đang mua trước công trường vài năm, và trả giá cho vài năm đó bằng chi phí nắm giữ.
Lớp thứ ba: dự án chiếu sáng 112 tỷ là chỉ báo nhỏ mà thật. Nó phải xong trước Tết, cho 5 phường Phan Rang, Đông Hải, Bảo An, Đô Vinh, Ninh Chử. Nó không đổi giá đất — nhưng nó là thứ cư dân nhìn thấy đầu tiên sau sáp nhập tỉnh, và là bằng chứng bộ máy mới chi được tiền ở địa bàn mới. Với người đang cân nhắc phía Nam tỉnh, việc đèn đường sáng đúng hẹn trước Tết đáng theo dõi hơn tin ba tuyến đường — vì nó xảy ra trong tháng, còn ba tuyến kia xảy ra trong nhiều năm.
Đọc tin hạ tầng phía Nam tỉnh bằng thang bậc, không bằng số tiền: dự án 112 tỷ ở bậc "đang thi công, có hạn" đáng tin hơn dự án 2.997 tỷ ở bậc "đang làm hồ sơ".
-> Ba tuyến đường hơn 6.300 tỷ là tin về tương lai vài năm của phía Nam tỉnh. Người mua đất nên định giá theo bậc hiện tại của chúng — chuẩn bị đầu tư — và để dành phần giá "có đường" cho ngày có quyết định đầu tư.
Câu hỏi thường gặp
Ba tuyến đường Khánh Hoà đang chuẩn bị đầu tư ở phía Nam là gì?
Theo Báo Khánh Hoà ngày 16/9/2026: tuyến đường động lực Thành Sơn – Ninh Chử dài 26,3 km, vốn 2.476 tỷ; hạ tầng giao thông liên vùng Cà Ná kết nối lên Nam Tây Nguyên, vốn 2.997 tỷ; đường nối Thuận Nam đến cao tốc Bắc – Nam dài 11,53 km, vốn 899 tỷ. Cả ba nằm trên địa bàn Ninh Thuận cũ, nay là phía Nam tỉnh Khánh Hoà.
Chuẩn bị đầu tư" nghĩa là đường sắp xây chưa?
Chưa. Chuẩn bị đầu tư là bước lập, thẩm định hồ sơ dự án, trước khi có quyết định đầu tư, trước khi bố trí vốn, trước khi giải phóng mặt bằng và đấu thầu thi công. Từ bước này tới ngày thông xe thường tính bằng năm; tỉnh đang giục hoàn thiện hồ sơ nghĩa là hồ sơ chưa xong.
Tuyến nào ảnh hưởng tới đất ở nhiều nhất?
Tuyến Thành Sơn – Ninh Chử dài 26,3 km đi qua vùng dân cư và ven biển Ninh Chử, nên là tuyến chạm nhiều đất ở nhất; tuyến Cà Ná liên vùng chủ yếu phục vụ hàng hoá và công nghiệp; tuyến Thuận Nam 11,53 km là đường đấu nối cao tốc, đi qua vùng đang được đấu thầu đất cho điện mặt trời, điện gió.
Dự án chiếu sáng 112 tỷ có liên quan gì?
Đó là dự án phải xong trước Tết Nguyên đán cho 5 phường Phan Rang, Đông Hải, Bảo An, Đô Vinh, Ninh Chử — loại dự án nhỏ, hoàn thành nhanh, và là thứ cư dân thấy trước tiên sau sáp nhập tỉnh. Nó không đổi giá đất, nhưng là chỉ báo bộ máy mới đang chi được tiền ở địa bàn mới.
Số liệu trong bài lấy từ đâu (6 mục)
| Khẳng định trong bài | Căn cứ |
|---|---|
| Sáng 16/9/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Huyền chủ trì họp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh về các dự án chuẩn bị đầu tư; ba tuyến giao thông: tuyến đường động lực Thành Sơn – Ninh Chử 26,3 km vốn 2.476 tỷ; hạ tầng giao thông liên vùng Cà Ná kết nối lên các tỉnh Nam Tây Nguyên vốn 2.997 tỷ; đường nối Thuận Nam đến cao tốc Bắc – Nam 11,53 km vốn 899 tỷ; dự án chiếu sáng công cộng 5 phường Phan Rang, Đông Hải, Bảo An, Đô Vinh, Ninh Chử vốn 112 tỷ phải hoàn thành trước Tết Nguyên đán; yêu cầu các sở ngành khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và chuẩn bị giải phóng mặt bằng | Báo Khánh Hoà ngày 16/9/2026 — Khẩn trương hoàn thiện thủ tục các dự án chuẩn bị đầu tư |
| Khánh Hoà chuẩn bị đầu tư 10 dự án giao thông 2026–2030 — đã điểm tin, có thang trạng thái dự án | khanh-hoa-chuan-bi-dau-tu-du-an-giao-thong |
| Khánh Hoà giải ngân 54,51%, mục tiêu 75% cuối tháng 9 — đã điểm tin | khanh-hoa-giai-ngan-dau-tu-cong-muc-tieu-75-phan-tram |
| Một tuyến đường liên vùng mở ra, giá đất dọc tuyến đổi thế nào — đã viết ở bài riêng | ket-noi-giao-thong-lien-vung-anh-huong-gia-dat-the-nao |
| Khánh Hoà đấu thầu 563 ha đất năng lượng tái tạo, phần lớn ở Thuận Nam — đã điểm tin | khanh-hoa-dau-thau-563-ha-dat-nang-luong-tai-tao |
| Giải ngân đầu tư công cả nước 51,2% đến 10/9/2026 — đã điểm tin | giai-ngan-dau-tu-cong-51-phan-tram-den-10-9 |
