Nút giao Ngọc Hội: cầu vượt xong, phần dưới vẫn dở dang

Một công trình đã xong phần khó nhất vẫn có thể đứng im nhiều năm. Đây là bài học nên nhớ khi nghe bất kỳ cam kết hạ tầng nào.

Theo Báo Khánh Hoà ngày 22/08/2026, Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn vừa có văn bản báo cáo kế hoạch triển khai thi công dự án nút giao Ngọc Hội tại Nha Trang. Ban quản lý dự án xác nhận đã nhận được báo cáo nhưng chưa thấy triển khai trên thực tế — và ghi nhận rằng việc cam kết rồi không thực hiện đã lặp lại nhiều lần.

Hiện trạng công trường

Phần đã cơ bản hoàn thành gồm các nhánh cầu vượt N1, N2, N3, vòng xuyến và hai khu tái định cư. Phần chưa xong gồm đường gom dưới thấp, hệ thống thoát nước và việc di dời hạ tầng kỹ thuật.

Ngày 19/08/2026, tại công trường không có thiết bị và nhân lực thi công dù nhà thầu đã có văn bản báo cáo kế hoạch. Đường gom dưới thấp còn ổ gà và đất đá, gây ô nhiễm môi trường cho khu dân cư lân cận.

-> Đây là dạng dở dang khó chịu nhất với người dân sống quanh đó: phần khó nhất đã xong, phần dễ hơn thì đứng im, và cái đứng im lại chính là phần chạm vào đời sống hằng ngày.

Bốn con số về mặt bằng nên đọc cạnh nhau

Trong 243 thửa đất bị ảnh hưởng, kiểm kê đã xong hết nhưng chưa tới một nửa đã bàn giao mặt bằng.

-> Bốn con số này giải thích vì sao chỉ một cam kết mới của nhà đầu tư không đủ để tin. Kể cả khi nhà thầu đưa máy vào đúng hẹn, phần mặt bằng chưa bàn giao vẫn là ràng buộc độc lập — và đó là phần phụ thuộc vào tiến độ hành chính lẫn sự đồng thuận của người dân, không phụ thuộc vào nhà thầu.

Kế hoạch mới, theo đúng nguyên văn báo cáo

• 15 tới 24/08: huy động thiết bị và nhân lực.
• Từ 25/08: thi công thoát nước và đường gom nhánh N1, N3 trong 60 ngày.
• 20/08 tới 01/09: chuẩn bị thiết bị khoan cọc nhánh N4.
• Từ 05/09: khoan 14 cọc trụ TD4.4 và TD4.3.
• Tháng 10 tới tháng 12: thi công bệ trụ và kết cấu nhịp.

Kế hoạch này cần được đọc kèm một dữ kiện: cuối năm 2024, Phó Tổng giám đốc Hoàng Quang Hùng đã cam kết hoàn thành nút giao Ngọc Hội và đường Vành đai 2, nhưng trong năm 2025 doanh nghiệp không thực hiện.

Góc nhìn cho người mua tại Khánh Hoà

Thứ nhất, đây là ví dụ tốt nhất trong năm cho một luật đơn giản: hạ tầng chỉ tính khi đã chạy. Nhiều lập luận bán hàng nói tới nút giao, tuyến đường, cây cầu như thứ sắp có. Hồ sơ này cho thấy khoảng cách giữa đã khởi công và đã sử dụng được có thể là nhiều năm, ngay cả khi phần kỹ thuật khó nhất đã xong.

Thứ hai, cách kiểm rẻ nhất vẫn là đi tới nơi. Một buổi sáng ngày làm việc, đếm số máy móc và số công nhân. Đây chính là cách phóng viên xác minh: không suy từ văn bản, mà nhìn vào công trường. Bài tu-kiem-tien-do-cong-truong-bang-mat-thuong mô tả cách làm việc này cho người không chuyên.

Thứ ba, với bất động sản gần một công trình đang dở dang, giá nên phản ánh trạng thái hôm nay. Trả giá theo trạng thái tương lai nghĩa là trả trước phần giá trị mà mình đang gánh rủi ro. Nếu người bán lập luận bằng hạ tầng sắp xong, câu hỏi đáp lại là mốc nào, văn bản nào, và hiện trường ra sao. Bài nut-giao-cao-toc-nao-gan-du-an-ban-dinh-mua đưa khung đánh giá khoảng cách tới các nút giao.

Điều bản tin này không nói

Bản tin không nêu mốc hoàn thành toàn bộ dự án, không nêu chế tài nếu nhà đầu tư tiếp tục không thực hiện, và không nêu kế hoạch xử lý phần mặt bằng còn lại. Ba khoảng trống đó là chỗ đáng theo dõi trong các bản tin tiếp theo.

Chúng tôi là đơn vị tư vấn độc lập, hoạt động tại Nha Trang.

Nguồn: Báo Khánh Hoà, ngày 22/08/2026 — bài về kế hoạch thi công dự án nút giao Ngọc Hội.

Câu hỏi thường gặp